Nous accompagnons un groupe de travail sur les spaceports 2040 dans le cadre de Space’ibles by CNES .
Nous avons identifié pour l’étude, 3 cas extrêmes de spatioports :
1️⃣ Un spaceport multisegments: capable d’accueillir des véhicules spatiaux très variés,
2️⃣ Un spaceport de dimension industrielle et concentré sur l’orbite basse uniquement,
3️⃣ Un spaceport comme extension à un aéroport existant.
Nous avons eu la chance de pouvoir travailler en mode hybride avec un groupe du centre spatial guyanais (CSG) depuis Kourou.
Les participants ont déjà pu réfléchir sur les nouvelles offres et les nouveaux clients des 3 spaceports.
Pour cette quatrième séance , nous avons commencé à tirer les premiers enseignements pour l’industrie spatiale européenne et le CNES.
Une nouvelle fois la plateforme de prospective (#pncp) a permis de pouvoir faire travailler simultanément les participants en plusieurs sous-groupes sur 3 voies :
✅ Une voie à dominante étatique
❇ Une voie à dominante privée
✳ Une voie partenariale publique privée
Régine Monti Christophe Lebre Stéphane Giron Lombard Sebastien Michal Kurela Aimee CIPPE
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